Kokie kelių tvarkymo darbai Druskininkų savivaldybėje turi būti atliekami pirmiausia? Ką būtina padaryti, kad tiek pėstieji, tiek vairuotojai jaustųsi saugūs? Koks finansavimas bus skirtas šiems svarbiems darbams? Kaip dažnai žiemą turi būti valomi bei barstomi valstybiniai keliai, už kurių priežiūrą nėra atsakinga savivaldybė? Šie ir kiti klausimai aptarti Druskininkų savivaldybės vadovų susitikime su valstybinės reikšmės kelius valdančios įmonės „VIA Lietuva“ vadovybe.
„Keliai turi tiesioginę įtaką žmonių saugumui, jų gyvenimo kokybei, o mūsų valstybėje jie yra palikti podukros vietoje. Savivaldybei skiriamas finansavimas kelių priežiūrai šiemet nė kiek nepadidintas, dar netgi norėta jį sumažinti, su kuo kategoriškai nesutinkame“, - kalbėjo Druskininkų savivaldybės meras Ričardas Malinauskas.
„Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas taip pat pastabėjo, kad skaičiai, kalbant apie kelių priežiūrą, nedžiugina. „Dėliojame juos, ieškome nestandartinių sprendimų, kad bent svarbiausi darbai būtų padaryti ir opiausios problemos savivaldybėse sprendžiamos“, - sakė M. Gedaminskas.
Kadangi finansavimas nedidėja, o lėšų poreikis kelių infrastruktūrai gerinti auga, investicijos ir prioritetai šioje srityje planuojami itin kruopščiai.
Vienas iš prioritetinių darbų Druskininkų savivaldybėje – valstybinės reikšmės kelio Druskininkai-Leipalingis-Seirijai ruožo 2,990 iki 12,050 kapitalinis remontas, nutiesiant pėsčiųjų/dviračių taką. Susitikimo metu sutarta, kad per šiuos metus VIA Lietuva atliks projektavimo darbus, kitąmet planuojami rangos darbai. Taip pat sutarta bendradarbiauti ieškant galimybių į VIA Lietuva prioritetus įtraukti pėsčiųjų ir dviračių tako ties keliu Merkinė-Leipalingis projektavimo ir įrengimo darbus.
Susitikime aptartas Leipalingyje esančios Merkinės gatvės kompleksinio sutvarkymo poreikis: nuovažų įrengimas, pažeistos kelio dangos ties įvažiavimais tvarkymas, bortų įrengimas miestelio teritorijoje siekiant apsaugoti ardomus šaligatvius, taip pat žiedinės sankryžos nuolatinė priežiūra ir apšvietimo įrengimas.
Akcentuota, kad, įrengus poligoną Kapčiamiestyje, Merkinės gatvė taptų vienu pagrindinių kelių, vedančių į jį. Tokiu atveju padidėtų eismo srautai ir kelio apkrova, todėl būtina iš anksto planuoti ir numatyti kelio priežiūrai reikalingas lėšas.
Druskininkų savivaldybės vadovai kėlė klausimą ir dėl pėsčiųjų perėjų įrengimo Neravuose, ties Neravų ir Slėnio gatvių bei Neravų ir Gojaus kelio sankryžomis. Kadangi šis kelias nepriklauso savivaldybei, ji neturi teisinės galimybės savarankiškai įrengti pėsčiųjų perėjų. „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas pažymėjo, kad perėjos bus įrengtos, nes jos tikrai reikalingos.
Susitikime atskirai aptarta ir Grūto sankryžos situacija. Ši vieta yra intensyvaus eismo ruože, kuriuo naudojasi tiek vietos gyventojai, tiek į paplūdimį vykstantys poilsiautojai. Dėl didelio transporto srauto čia kyla eismo saugumo iššūkių, ypač pėstiesiems ir dviratininkams kertant kelią. Savivaldybė akcentavo būtinybę ieškoti kompleksinių sprendimų, galinčių užtikrinti saugesnį ir aiškesnį eismo organizavimą šioje sankryžoje. Meras R. Malinauskas pabrėžė, kad tikslinga pasitelkti ekspertus, kurie pateiktų savo įžvalgas ir pasiūlymus, užtikrinsiančius ir automobilių vairuotojų, ir dviratininkų, ir pėsčiųjų saugumą.
Susitikime paliesta ir kelių perdavimo savivaldybėms problematika, susijusi su valstybinės reikšmės rajoniniais keliais. Druskininkų savivaldybė yra pasirengusi perimti kelią Druskininkai-Švendubrė po to, kai jis bus sutvarkytas, nes perėmus blogos būklės kelią, nesant papildomo finansavimo, savivaldybė neturėtų galimybių užtikrinti jo remonto.
Žiemą, o ypač tokią kaip šiemetė, visų kelių priežiūra reikalauja išskirtinio dėmesio. Visus valstybinius kelius prižiūri bendrovė „Kelių priežiūra“. Priežiūra turi būti vykdoma pagal patvirtintus reikalavimus, todėl apie nenuvalytus, nebarstytus, netinkamai prižiūrimus kelius reikia informuoti „Kelių priežiūrą“ atstovus trumpuoju telefono numeriu 1871 arba užpildant pranešimo pateikimo formą internete.